根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，種籽餅在裝載過(guò)程中，其溫度超過(guò)當(dāng)?shù)刈罡邭鉁兀ǎ?yīng)停止裝貨，立即采取降溫措施。

BC規(guī)則中對(duì)靜止角30°＜α≤35°的固體散貨的平艙要求是（）。

干散貨船承運(yùn)固體散貨時(shí)，主要考慮的因素包括：（）①船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度②船舶穩(wěn)性③貨物綁扎④貨物的艙位選擇⑤散裝危險(xiǎn)貨物隔離⑥貨物堆碼、襯墊和隔票

以下（）種子餅最不穩(wěn)定，最易氧化發(fā)熱。

未以抗氧化處理的種籽餅屬于國(guó)際危規(guī)的第（）類。

船運(yùn)干精礦粉時(shí)，每天至少應(yīng)測(cè)溫（）次，發(fā)現(xiàn)貨溫升高應(yīng)及時(shí)通風(fēng)散熱。

精選礦粉的氧化發(fā)熱在選礦后一定時(shí)間內(nèi)溫度最高，因此裝船前貨物在堆場(chǎng)累計(jì)堆放時(shí)間應(yīng)（）。

船舶中垂，當(dāng)以船中兩舷平均吃水計(jì)算出的船舶排水量比實(shí)際排水量（）。

煤炭會(huì)產(chǎn)生可燃易爆氣體，當(dāng)空氣中甲烷的含量介于（）遇明火即可爆炸。

干散貨船舶承運(yùn)固體散貨時(shí)，主要應(yīng)考慮的因素包括：（）①船舶的總縱強(qiáng)度和局部強(qiáng)度；②船舶穩(wěn)性；③貨物綁扎；④貨物的艙位選擇；⑤散裝危險(xiǎn)貨物隔離；⑥貨物堆碼、襯墊和隔離