汽車可靠性試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油預(yù)熱溫度為（）度。

按斷裂性質(zhì)可分為（）。

汽車可靠性試驗(yàn)變速器及驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑油溫度為（）度。

統(tǒng)計(jì)故障數(shù)包括所有故障的總次數(shù)。

不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。

MDT是平均可工作時(shí)間的縮寫。

常規(guī)可靠性試驗(yàn)時(shí)，不能憑感官判斷故障。

拆檢的檢驗(yàn)時(shí)間需計(jì)入維修時(shí)間。

對(duì)并聯(lián)系統(tǒng)可靠度分配，是一個(gè)從預(yù)計(jì)到分配的過程。

維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進(jìn)行維修時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的概率。