在超聲探傷中使用最多的是連續(xù)波。

0度探頭發(fā)生失底波或減弱，應(yīng)適當(dāng)開(kāi)大增益，若有底波顯示，可不判傷。

0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來(lái)判定傷損的存在與否。

超聲波可對(duì)復(fù)合材料、金屬材料等進(jìn)行很好的檢查。

重視37度現(xiàn)場(chǎng)探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

當(dāng)軌端頂面不平時(shí)，第一螺孔波多數(shù)不能正常顯示，一旦熒光屏在螺孔波刻度出現(xiàn)回波，一定就是第一螺孔朝第二螺孔上裂。

縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測(cè)中會(huì)發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。

后37度探頭A型顯示在熒光屏上先顯示裂紋回波后顯示螺孔回波。

由于固體具有體積彈性又有剪切彈性，所以橫波不能在固體中傳播。

對(duì)稱型的蘭姆波也叫S型蘭姆波。