A.膠片厚度
B.試件厚度
C.膠片的品質(zhì)
D.膠片的黑度
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A.輸出電流
B.射線強(qiáng)度
C.幾何不清晰度
D.距離
A.始波
B.基波
C.底波
D.表面波
A.鋯鈦酸鉛
B.石英
C.鈦酸鋇
D.鎳
A.避免底波干擾
B.使缺陷波最大
C.入射角反射性增加
D.使缺陷波厚度等于試塊中平底孔顯示高度
A.愈低
B.愈高
C.不變
最新試題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)()。
為了適應(yīng)鋼軌探傷流動(dòng)作業(yè)的特點(diǎn),鋼軌探傷儀由()組成。
手工檢查中,對(duì)曲線(尤其是小半徑曲線)下股應(yīng)注意()部位的檢查。
37度B型在焊縫軌底線下出現(xiàn)“八”圖形,在排除軌底焊筋不規(guī)則的原因處,軌底焊縫處可能存在(),應(yīng)仔細(xì)核對(duì)。
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。
氣壓焊中的過(guò)燒的主要特征是(),原因是回?zé)釡囟冗^(guò)高。
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來(lái)檢驗(yàn)()。
氣壓焊對(duì)軌和夾軌是通過(guò)撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫,裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌,并進(jìn)行預(yù)頂,60kg/m的預(yù)頂壓力為()。
滲透探傷只能檢測(cè)開(kāi)口于表面的缺陷,且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的()。
()會(huì)在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn),同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。