爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測(cè)表面下的缺陷。

道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。

70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。

GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)（）。

探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是（）。

對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。

為了適應(yīng)鋼軌探傷流動(dòng)作業(yè)的特點(diǎn)，鋼軌探傷儀由（）組成。

渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有（）。

焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定，該值精確度受（）等因素影響。

鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。