旋轉(zhuǎn)貨架由貨物儲(chǔ)存、貨物存取和傳送、控制和管理三大系統(tǒng)，以及與之配套的供電系統(tǒng)、稱重計(jì)量系統(tǒng)、信息通信系統(tǒng)等組成。

Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運(yùn)貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程，其系統(tǒng)核心構(gòu)成包括智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。

在VMI倉(cāng)庫(kù)中，工作人員對(duì)設(shè)備不熟悉、忘記物流和信息流的同步操作、少數(shù)、多數(shù)和錯(cuò)數(shù)等都是導(dǎo)致貨損貨差問題的原因。

《工業(yè)貨架規(guī)格尺寸與額定荷載》（GB/T 27924-2011）規(guī)定：工業(yè)貨架單一裝載單元額定荷載取值介于500kg至10t之間。

關(guān)于DPS電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)，以下說法不正確的為（）。

在配合越倉(cāng)作業(yè)方面，DPS揀選系統(tǒng)優(yōu)于DAS揀選系統(tǒng)。

流程分析法和起訖點(diǎn)分析法是物料移動(dòng)分析的兩種主要方法。

在配送中心內(nèi)部作業(yè)中，搬運(yùn)增加成本，并帶來價(jià)值增值。

單價(jià)低的貨品適合直接裝運(yùn)。

鋸齒型站臺(tái)外側(cè)齊平，布置相對(duì)簡(jiǎn)單，車輛回轉(zhuǎn)需要較大的外部區(qū)域，目前使用最為廣泛。