A.理貨區(qū)
B.分揀配貨區(qū)
C.退貨處理區(qū)
D.業(yè)務(wù)洽談區(qū)
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A.應(yīng)配備適應(yīng)貨物高速流轉(zhuǎn)的設(shè)施
B.需具有較強的庫存管理與控制能力
C.對進行流通領(lǐng)域的商品進行拆包、分解、整理、再包裝等流通加工為主
D.配備必要的加工設(shè)施、場地及加工技術(shù)
A.訂單處理
B.進貨
C.銷售
D.補貨
A.配送作業(yè)是按照配送中心的需求進行的作業(yè)
B.配送作業(yè)是對貨物進行分揀、重新包裝、貼標(biāo)簽、配貨、配裝等的物流活動
C.配送作業(yè)需按時按量發(fā)送到指定地點
D.配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容
A.加工型配送中心
B.流通型配送中心
C.城市配送中心
D.儲存型配送中心
最新試題
Autostore揀選系統(tǒng)使用AGV小車搬運貨架到揀選作業(yè)員面前來完成揀選流程，其系統(tǒng)核心構(gòu)成包括智能倉儲機器人、機器人調(diào)度系統(tǒng)和智能倉儲管理系統(tǒng)。
物流園區(qū)車輛動線布置主要考慮的是車輛的數(shù)量、車型以及等待時間，這些大致決定了倉庫外部的空間配置。
關(guān)于配送中心的描述，正確的有（）。
揀選分區(qū)策略中，分區(qū)依據(jù)包括（）。
在VMI倉庫中，工作人員對設(shè)備不熟悉、忘記物流和信息流的同步操作、少數(shù)、多數(shù)和錯數(shù)等都是導(dǎo)致貨損貨差問題的原因。
堆垛機的額定起重量Gn是堆垛機允許起升的貨物和托盤（或貨箱）質(zhì)量的總和。
《工業(yè)貨架規(guī)格尺寸與額定荷載》（GB/T 27924-2011）規(guī)定：工業(yè)貨架單一裝載單元額定荷載取值介于500kg至10t之間。
叉車又稱叉式起重機或工業(yè)車輛，由底盤和能自由升降、前后傾斜的貨叉、門架等組成，主要用于成件貨物的搬運，是一種既可以做短距離水平運輸，又可以拆垛和裝卸的機械。
訂單變動趨勢有長期趨勢、季節(jié)變動、循環(huán)變動和不規(guī)則變動四種主要類型，企業(yè)在規(guī)劃設(shè)計配送中心時，均應(yīng)按規(guī)劃年的最大能力進行規(guī)劃設(shè)計。
記賬員疏忽、重盤、漏盤、復(fù)盤、計數(shù)錯誤等都是造成盤點數(shù)量誤差的原因。