A.可移動(dòng)式楔塊
B.固定式楔塊
C.車尾附升降臺(tái)和吊鉤
D.升降平臺(tái)
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A.托盤
B.箱子
C.手推車
D.小包
A.理貨區(qū)
B.分揀配貨區(qū)
C.退貨處理區(qū)
D.業(yè)務(wù)洽談區(qū)
A.應(yīng)配備適應(yīng)貨物高速流轉(zhuǎn)的設(shè)施
B.需具有較強(qiáng)的庫(kù)存管理與控制能力
C.對(duì)進(jìn)行流通領(lǐng)域的商品進(jìn)行拆包、分解、整理、再包裝等流通加工為主
D.配備必要的加工設(shè)施、場(chǎng)地及加工技術(shù)
A.訂單處理
B.進(jìn)貨
C.銷售
D.補(bǔ)貨
A.配送作業(yè)是按照配送中心的需求進(jìn)行的作業(yè)
B.配送作業(yè)是對(duì)貨物進(jìn)行分揀、重新包裝、貼標(biāo)簽、配貨、配裝等的物流活動(dòng)
C.配送作業(yè)需按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)
D.配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容
最新試題
揀選分區(qū)策略中,分區(qū)依據(jù)包括()。
《工業(yè)貨架規(guī)格尺寸與額定荷載》(GB/T 27924-2011)規(guī)定:工業(yè)貨架單一裝載單元額定荷載取值介于500kg至10t之間。
旋轉(zhuǎn)貨架由貨物儲(chǔ)存、貨物存取和傳送、控制和管理三大系統(tǒng),以及與之配套的供電系統(tǒng)、稱重計(jì)量系統(tǒng)、信息通信系統(tǒng)等組成。
記賬員疏忽、重盤、漏盤、復(fù)盤、計(jì)數(shù)錯(cuò)誤等都是造成盤點(diǎn)數(shù)量誤差的原因。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析中,常將物流量和物流強(qiáng)度劃分為A、E、I、O 、U 五個(gè)等級(jí),其中U級(jí)表示超高物流強(qiáng)度。
配送中心員工數(shù)量與配送中心面積成正比,與配送中心類別無(wú)關(guān)。
采用送貨頻率法估算配送中心儲(chǔ)存能力時(shí),需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括()。
皮帶輸送機(jī)適合輸送具有平直底部的箱、包等物品,不規(guī)則物品可以放在托盤上由皮帶輸送機(jī)輸送。
配送中心總體由物流生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)生活區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)三部分組成。
下列關(guān)于配送中心常見物流動(dòng)線的描述,正確的是()。