A.小包→托盤
B.托盤→箱子
C.托盤→托盤
D.箱子→托盤
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A.信息
B.儲位準備
C.人力的安排
D.設備的準備
A.單一的物流流向
B.最大限度的提高儲存區(qū)的平面和空間利用率
C.便于機械化作業(yè)
D.盡量減少儲存物的搬運距離，避免迂回作業(yè)
A.降低庫存水平
B.降低物流作業(yè)差錯率
C.提高客戶服務水平
D.縮短物流作業(yè)周期
A.對物流對象（如鋼材、木材等）進行剪切、套裁、打孔、打彎等作業(yè)
B.分裝或摻合和散裝性貨物等作業(yè)
C.組裝元件或器件作業(yè)
D.給待流轉(zhuǎn)的貨物貼標簽、涂標示等作業(yè)
A.批發(fā)型配送中心
B.流通型配送中心
C.城市配送中心
D.零售型配送中心
最新試題
關(guān)于配送中心的描述，正確的有（）。
配送中心機械化率是指（）。
（）系統(tǒng)較難規(guī)劃，宜規(guī)劃通用設備，增加設備柔性。
由操作人員對貨格內(nèi)的托盤（或貨箱）存取少量貨物，且沒有貨叉的有軌巷道式堆垛機類型是（）。
叉車又稱叉式起重機或工業(yè)車輛，由底盤和能自由升降、前后傾斜的貨叉、門架等組成，主要用于成件貨物的搬運，是一種既可以做短距離水平運輸，又可以拆垛和裝卸的機械。
物料搬運系統(tǒng)分析中，常將物流量和物流強度劃分為A、E、I、O 、U 五個等級，其中U級表示超高物流強度。
下列關(guān)于配送中心常見物流動線的描述，正確的是（）。
（）組織結(jié)構(gòu)具有直線式和職能式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點，但職能部門間目標不容易統(tǒng)一，增加了協(xié)調(diào)難度。
關(guān)于DPS電子標簽揀選系統(tǒng)，以下說法不正確的為（）。
訂單變動趨勢有長期趨勢、季節(jié)變動、循環(huán)變動和不規(guī)則變動四種主要類型，企業(yè)在規(guī)劃設計配送中心時，均應按規(guī)劃年的最大能力進行規(guī)劃設計。