有關(guān)縱骨架式船體結(jié)構(gòu)特點,下列描述正確的是:()
①、縱向構(gòu)件尺寸大;
②、增加了船體自重;
③、能充分利用艙容;
④、縱向強度好
A.②、③
B.①、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
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A.橫骨架式
B.長骨架式
C.縱骨架式
D.混合骨架式
A.縱向構(gòu)件排列密而大,橫向構(gòu)件排列疏而大
B.縱向構(gòu)件排列疏而大,橫向構(gòu)件排列密而小
C.縱向構(gòu)件排列密而小,橫向構(gòu)件排列疏而大
D.縱向構(gòu)件排列密而小,橫向構(gòu)件排列密而大
A.橫骨架大而密
B.橫骨架大而疏
C.橫骨架小而密
D.橫骨架小而疏
A.橫向構(gòu)件間距大,尺寸大
B.船舶自重相對減輕
C.貨艙容積損失少
D.空船重量輕
A.縱橫混合骨架式
B.縱骨架式
C.橫骨架式
D.混合骨架式
最新試題
對于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時,要選擇特殊角,一般?。ǎ楹谩?/p>
甲板排水管需要進(jìn)行()實驗。
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質(zhì)量,還必須對每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行()
管路常用的焊接連接有()等方法。
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。
船舶管子安裝后,應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按照()編訂巜管路勘驗修理議定書》,確定看驗修理范圍。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實船勘察,核實。