A.水密肋板
B.實(shí)肋板
C.組合肋板
D.輕型肋板
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A.組合肋板
B.水密肋板
C.輕型肋板
D.實(shí)肋板
規(guī)范對(duì)50m≤L＜61m客船設(shè)置雙層底的要求是：（）
①、至少應(yīng)自機(jī)艙前艙壁至首尖艙艙壁；
②、或盡可能接近“①”規(guī)定范圍的之間設(shè)置；
③、設(shè)置于首、尾尖艙艙壁之間
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.寬度與厚度均不變
B.厚度不變
C.寬度不變
D.寬度與厚度隨位置不同而有所不同
實(shí)肋板上有許多孔，其作用是：（）
①、雙層底空氣流通；②、雙層底油和水流通；③、減輕²耀重量
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.寬度大于高度
B.高度大于寬度
C.高度等于寬度
D.無具體要求
最新試題
在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對(duì)設(shè)置管路的要求。
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)取（）mm。
在船體結(jié)構(gòu)上開孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
整個(gè)貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
安裝管路前，應(yīng)選擇好安裝起點(diǎn)，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點(diǎn)，同時(shí)，應(yīng)按（）的原則進(jìn)行安裝。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。
在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。