上甲板貨艙口圍板的作用是:()
①、防止海水灌入艙內(nèi);
②、增加甲板開口處的強度;
③、保證工作人員的安全;
④、一般圍板在甲板上的高度應(yīng)不小于600mm。
A.①、②、③
B.①、②、③、④
C.②、③、④
D.①、②、④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.同一層甲板,在船中0.4L區(qū)段最厚
B.同一層甲板,甲板邊板最厚
C.同一層甲板,艙口之間的甲板比艙口以外的甲板薄
D.下甲板比上甲板厚
艙口圍板的作用是:()
①、保證人員安全;②、防止海水浸入;③、高度不小于600mm;④、增加艙口處的強度
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
關(guān)于主甲板的正確說法是:()
①、普通貨船的強力甲板就是主甲板;
②、油船的干舷甲板就是主甲板;
③、客船的上甲板就是主甲板
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
舷弧是甲板的縱向曲度,其作用是:()
①、減少甲板上浪;
②、增加甲板強度;
③、便于甲板排水;
④、使船體外形美觀;
⑤、增加保留浮力;
⑥、便于甲板作業(yè)
A.①、③、④、⑤
B.①、②、⑤、⑥
C.③、④、⑤、⑥
D.①、②、③、④
舷頂列板和甲板邊板的連接處稱舷邊,其連接方法有:()
①、舷邊角鋼連接;②、圓弧連接;③、舷邊直角焊接;④、上傾式和下傾式連接
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
最新試題
管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生()。
甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時,應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚()%時應(yīng)予局部割換。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實船勘察,核實。
管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮()順序,一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
船舶管子安裝后,應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的(),合格后交驗。
管道自身補償?shù)膬?yōu)點是()。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上()mm。
安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點,一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點,同時,應(yīng)按()的原則進(jìn)行安裝。
管子換新應(yīng)()進(jìn)行。