下列屬于首部結構特點的是：（）
①、多采用縱骨架式；②、肋骨間距??；③、構件尺寸大；④、設有許多空間骨架
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、③、④
D.①、②、④
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首柱的作用是：（）
①、保持船首形狀；②、提高穩(wěn)性；③、增加儲備浮力；④、會攏外板；⑤、保證船首局部強度
A.③、④、⑤
B.①、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③
尾結構區(qū)域要承受的力有：（）
①、水壓力；
②、車葉轉動的震動力和水動力；
③、舵的水動力及車葉與舵葉的荷重
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.受總縱彎曲作用力較大局部作用力較小
B.受總縱彎曲作用力較小局部作用力較大
C.受總縱彎曲作用力和局部作用力均很大
D.受總縱彎曲作用力和局部作用力均很小
鋼板首柱的特點是：（）
①、制造方便，修理容易；②、重量輕，成本低；③、碰撞時僅局部變形；④、剛性大，韌性差
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
對尾柱的要求是：（）
①、尾柱底骨應向船首延伸至少三個肋距并與平板龍骨牢固連接；
②、尾柱的上部應與尾肋板或艙壁牢固連接；
③、尾柱應采用鋼板制成
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
最新試題
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。
管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會產生（）。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用（）管。
在總管上布置支管，應考慮管內介質的（）對設置管路的要求。
如果必須使用預訂制定型彎頭時，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹?。
船舶管子安裝后，應進行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗。
管路常用的焊接連接有（）等方法。
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質量，還必須對每一系統(tǒng)的管路進行（）
在船體結構上開孔，應以不損害船體（）為原則。
干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應不小于（）mm。