A.大2%左右
B.大1%左右
C.大0.5%左右
D.大1.5%左右
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A.不超過50cm
B.不超過30cm
C.不超過20cm
D.不超過60cm
A.輕型、中型擊實試驗
B.振動臺法
C.表面振動擊實儀法
D.核子密度濕度儀法
A.30cm
B.40cm
C.50cm
D.1m
A.強夯法
B.粒料樁
C.擠密法
D.化學(xué)加固法
A.塑料排水板,整平,鋪下層砂墊層,機具就位,塑料排水板穿靴,割斷排水板,鋪上層砂
B.砂井,整平,鋪下層砂鹽層,打套管,加料壓密,拔管移機具
C.袋裝砂井,整平,機具,定位,沉樁管,加料壓密,拔管移機,埋砂袋
D.旋噴樁,整平,振沖器就位對中,成孔,清孔,加料振密,關(guān)機停水,振沖器移位
A.超載預(yù)壓
B.反壓護道
C.預(yù)浸法
D.砂井
A.小于7cm,5m
B.大于75cm,5m以上
C.0.2~0.5cm,小于5m
D.25~30cm,5m以上
A.Ⅶ~Ⅸ級
B.Ⅴ~Ⅶ級
C.Ⅺ級以上
D.以上均可
A.不宜大于0.5m
B.不宜小于0.5m
C.不宜大于1m
D.不宜大于1.5m
A.圖紙會審記錄、設(shè)計變更和技術(shù)核定單
B.工程質(zhì)量檢查評定和質(zhì)量事故處理記錄
C.施工組織設(shè)計及經(jīng)驗總結(jié)
D.永久性水準點的位置資料
E.隱蔽工程驗收記錄
最新試題
橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工,采用長線懸拼法的優(yōu)點是()。
交通工程中,下列關(guān)于通信系統(tǒng)設(shè)備安裝要求解釋有誤的選項是()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工在進行預(yù)拱度理論值的計算時,主要考慮()。
()宜采用自行式吊機架設(shè)法吊裝。
交通工程機電系統(tǒng)中,根據(jù)接地的性質(zhì),接地的類型可以分為()。
在橋梁上部結(jié)構(gòu)頂推施工時,為了減小頂推時產(chǎn)生的內(nèi)力,以節(jié)省臨時張拉束,可以()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時,懸臂澆筑法中的掛籃按平衡方式可分為()。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工對承臺底的處理,正確的方法是()。
隧道施工,掏槽方式一般可分為斜眼掏槽和直眼掏槽兩大類,下列所述屬于直眼掏槽優(yōu)點的是()。
交通工程中,下列關(guān)于監(jiān)控室設(shè)備的安裝要求中解釋無誤的是()。