A.丙綸纜
B.尼龍繩
C.改良的丙綸纜
D.復(fù)合纜
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A.B/5
B.B/6
C.B/7
D.B/8
A.100米
B.200米
C.220米
D.280米
A.100米
B.200米
C.220米
D.280米
A.回頭纜、單頭纜同時(shí)帶
B.先回頭纜,后單頭纜
C.先單頭纜后回頭纜
D.根據(jù)當(dāng)時(shí)具體情況而定
A.5000
B.10000
C.15000
D.20000
最新試題
絞纜時(shí),細(xì)鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞()圈。
系泊帶纜時(shí),纜繩挽樁注意事項(xiàng)是()。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷;②先挽不受力的纜;③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過后面一根纜樁,然后再以8字形挽;④鋼絲繩至少挽五道8字形,尼龍繩至少挽三道8字形;⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁,尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
按規(guī)定,絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為()。
絞纜機(jī)的作用是()I、靠泊時(shí)幫助船員收緊纜繩Ⅱ、自力移泊時(shí),通過絞纜機(jī)絞纜,使船舶前后移動(dòng)III、與他船并靠時(shí)絞緊纜繩
導(dǎo)纜鉗,導(dǎo)向滾輪的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
船上的絞纜裝置形式主要有()①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式
萬噸級(jí)船舶一般設(shè)備有船首尾纜()根,前后倒纜()根。
鋼絲繩的實(shí)際破斷強(qiáng)度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負(fù)荷之比是()
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為()。
化纖纜的破斷強(qiáng)度估算公式T﹦97KD²,其中K為系數(shù),對尼龍纜K值應(yīng)取()。