船上的絞纜裝置形式主要有（）①雙柱式和斜式雙柱式②單十字和雙十字式③單柱式和羊角式

系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽三道8字形，尼龍繩至少挽五道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應在樁上圍一圈并用纜繩壓上。

導纜鉗，導向滾輪的檢查養(yǎng)護周期為（）。

倒纜孔的周邊做成唇形目的是（）①保護船纜通過時免被舷墻割傷②保護舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應力

系纜樁，導纜孔的檢查養(yǎng)護周期為（）。

絞纜機的作用是（）I、靠泊時幫助船員收緊纜繩Ⅱ、自力移泊時，通過絞纜機絞纜，使船舶前后移動III、與他船并靠時絞緊纜繩

船用系繩索常用的有鋼絲繩、化纖繩和白棕繩三種，這些纜繩使用的制止索應注意（）。

某船鋼絲纜的直徑為20mm（6×l9），在200mm長度內發(fā)現（）鋼絲斷裂，不準繼續(xù)使用。

在系纜作業(yè)的準備工作中，提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上，這種做法主要目的是（）。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上；②防止在松纜過程中，纜繩在纜車中被卡?。虎劭梢员ＷC帶纜時人員的安全；④可提高帶纜的效率。

使用系纜卷車時尤其要注意的是（）。