A.自動(dòng),液壓,應(yīng)急
B.隨動(dòng),輔助,掀鈕
C.應(yīng)急,電動(dòng),機(jī)械
D.自動(dòng),隨動(dòng),應(yīng)急
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應(yīng)急舵的操舵特點(diǎn)是:()
①、無(wú)舵角反饋裝置;
②、手柄直接控制舵機(jī);
③、只能在機(jī)艙操作;
④、反饋裝置控制機(jī)艙開(kāi)關(guān);
⑤、與隨動(dòng)舵相同
A.①、②
B.①、②、③
C.①、②、④
D.②、③、④、⑤
隨動(dòng)操舵控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是:()
①、轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;
②、舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;
③、舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等;
④、沒(méi)有舵角反饋發(fā)送器
A.①、②、④
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、③
A.舵輪控制
B.手柄(按鈕)控制
C.反饋裝置
D.隨動(dòng)控制操舵直觀,直接控制必須要與舵角指示器配合使用
使用直接控制系統(tǒng)操舵時(shí),要使船舶準(zhǔn)確到達(dá)所需的航向,應(yīng)注意重點(diǎn)掌握:()
①、船的回轉(zhuǎn)慣性;
②、合理使用舵角,及時(shí)斷電;
③、海況;
④、船速;
⑤、改向度數(shù)的大小
A.①、②、③
B.②、③、④
C.②、③、⑤
D.①、②、⑤
A.用控制開(kāi)關(guān)直接控制繼電器或其它相應(yīng)裝置來(lái)啟動(dòng)舵機(jī)工作
B.利用惠斯頓電橋的偏差信號(hào)經(jīng)放大來(lái)驅(qū)動(dòng)繼電器的斷通
C.采用舵角反饋發(fā)送裝置
D.轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪來(lái)控制舵機(jī)使舵轉(zhuǎn)出相應(yīng)的舵角
最新試題
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí),螺母應(yīng)位于法蘭盤(pán)的(),并包搪()。
舵承作用是()。①支撐舵機(jī);②支持舵桿;③支承舵重量;④保證船體水密。
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外,在舵葉的底部裝有一個(gè)()
平衡舵的特點(diǎn)是()①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
下舵承一般安裝在()
常見(jiàn)的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí),上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
從節(jié)能的角度來(lái)考慮,一般自動(dòng)舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。