A.比例調節(jié)
B.靈敏度調節(jié)
C.反舵角調節(jié)
D.壓舵調節(jié)
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A.海況惡劣用高檔
B.空船航行用高檔
C.舵葉浸水面積小時用高檔
D.船舶操縱性能好時用高檔
A.舵角調節(jié)旋鈕
B.反舵角調節(jié)旋鈕
C.航向設定旋鈕
D.航擺角調節(jié)旋鈕
A.需人工復位
B.每次只能進行小度數(shù)改向
C.比例舵應調高些
D.船舶轉到給定航向時,指針能指到給定方向
A.天氣好壞來調節(jié)
B.船舶縱傾情況來調節(jié)
C.裝載情況調節(jié),重載調大些,輕載調小些
D.風流壓大小調節(jié)
A.風浪大時調大
B.風浪大或小時調大
C.中浪時調大
D.風浪小時調大
最新試題
常見的轉舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉葉式。
平衡舵的特點是()①使舵繞舵軸的回轉力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機所需的功率④海船上常使用
舵頭是指()。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成,其中垂直滑動軸承是承受()
舵設備做系泊試驗前應查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報告;Ⅱ,舵葉密性試驗報告;Ⅲ,舵機整體裝配驗收報告;Ⅳ,舵葉設計報告;Ⅴ,操舵設備及傳動裝置的安裝質量及完整性檢查的驗收報告。
為便于舵葉的拆裝,有關規(guī)范規(guī)定:當舵桿與舵葉各自轉動到相反舷最大舵角時,上下法蘭邊緣應有間隙為()。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指()。
舵葉充氣試驗,在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進行滲漏檢查。
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動舵的不足之處是()。①舵上各調節(jié)是人工調節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導致主機轉速上升。