使用舵設(shè)備應(yīng)注意的事項(xiàng)有:()
①、使用前準(zhǔn)備工作:檢查各活動(dòng)部位有無(wú)阻礙,并試舵;
②、使用時(shí)與輪機(jī)員密切配合,注意運(yùn)轉(zhuǎn)情況及舵效;
③、操舵時(shí)要精神集中,注意聽清舵令,不得操錯(cuò)舵;
④、停航時(shí),應(yīng)關(guān)閉舵機(jī)電源
A.②、③、④
B.①、②、④
C.①、③、④
D.①、②、③
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A.自動(dòng)操舵失靈
B.隨動(dòng)操舵失靈
C.主操舵裝置發(fā)生故障
D.自動(dòng)操舵和隨動(dòng)操舵系統(tǒng)發(fā)生故障
下列哪些情況應(yīng)將自動(dòng)舵轉(zhuǎn)為人工操舵?()
①、避讓和霧航時(shí);
②、備車進(jìn)出港航行時(shí);
③、大風(fēng)浪中;
④、過(guò)轉(zhuǎn)向點(diǎn)時(shí)
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
在使用自動(dòng)舵時(shí),下列哪些情況應(yīng)轉(zhuǎn)成人工操舵?()
①、避讓時(shí);②、霧航時(shí);③、大風(fēng)浪航行時(shí);④、狹水道航行時(shí);⑤、進(jìn)出港時(shí)
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、②、④、⑤
D.①、②、③、④、⑤
以下應(yīng)轉(zhuǎn)換成人工操舵的情況有:()
①、霧航時(shí);②、大風(fēng)浪中航行時(shí);③、狹水道中航行時(shí);④、漁區(qū)、礁區(qū)等復(fù)雜水域中航行時(shí)
A.②、③、④
B.①、②、③
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.辨識(shí)裝置
B.卡爾曼濾波器
C.最佳控制器
D.增益調(diào)節(jié)器
最新試題
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后,蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為()
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報(bào)告;Ⅱ,舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告;Ⅲ,舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;Ⅳ,舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
平衡舵的特點(diǎn)是()①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩小②制造方便③減小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
舵承作用是()。①支撐舵機(jī);②支持舵桿;③支承舵重量;④保證船體水密。
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于()時(shí)操舵裝置應(yīng)為()操舵。
用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指()
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí),上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
常需用小舵角來(lái)保持指定航線航向的船舶是指()。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是()
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()