單項(xiàng)選擇題

從隨動(dòng)舵轉(zhuǎn)換為自動(dòng)操舵前應(yīng)注意:()
①、將壓舵及航向改變旋鈕置于零位;
②、將微分旋鈕置于最大位置;
③、將靈敏度旋鈕調(diào)低一些;
④、操穩(wěn)船,并使舵處于正舵位置

A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、④


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1.單項(xiàng)選擇題只有在()的情況下才在舵機(jī)間使用應(yīng)急操舵。

A.自動(dòng)操舵失靈
B.隨動(dòng)操舵失靈
C.自動(dòng)舵和隨動(dòng)操舵失靈
D.駕駛室不能進(jìn)行操舵控制

2.單項(xiàng)選擇題操舵時(shí),當(dāng)舵工聽(tīng)到舵角操舵口令后,應(yīng)立即()待確認(rèn)后及時(shí)將舵()。

A.轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪,轉(zhuǎn)至所要求舵角
B.打開(kāi)舵開(kāi)關(guān),快速轉(zhuǎn)至所要求舵角
C.復(fù)誦一遍,轉(zhuǎn)至所指定舵角
D.啟動(dòng)舵輪指示燈,慢速轉(zhuǎn)至所要求舵角

4.單項(xiàng)選擇題()應(yīng)對(duì)舵設(shè)備進(jìn)行一次全面的檢查和保養(yǎng)。

A.每月
B.每季度
C.半年中
D.一年中

5.單項(xiàng)選擇題正常情況下,當(dāng)舵輪和舵葉均處于正舵位置時(shí),兩者之間:()

A.偏差應(yīng)不超過(guò)±1度
B.偏差應(yīng)不超過(guò)±0.5度
C.應(yīng)保持一致
D.偏差應(yīng)不超過(guò)±3度

最新試題

影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

平衡舵的特點(diǎn)是()①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

舵頭是指()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

影響舵效的主要因素是()。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

舵葉上開(kāi)有繩孔和凹槽其主要作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用大舵角來(lái)作緊急旋回的船舶是指()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從節(jié)能的角度來(lái)考慮,一般自動(dòng)舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

舵葉灌水試驗(yàn),在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題