有關(guān)使用系固設(shè)備必須注意的事項(xiàng),下述正確的是:()
①、所有系固設(shè)備必須具有由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書;
②、對正在使用的現(xiàn)有系固設(shè)備,如無相應(yīng)主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的證書,則在使用前必須確認(rèn)其系固的可靠性;
③、必要時可由船公司的主管部門按要求出具證明文件
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
配套使用系固設(shè)備時,必須注重考慮:()
①、系固系統(tǒng)中各自最大系固負(fù)荷的協(xié)調(diào)性;
②、應(yīng)以系固系統(tǒng)中各設(shè)備MSL的平均值作為整個系統(tǒng)的MSL;
③、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最大的MSL作為整個系固系統(tǒng)的MSL;
④、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最小的MSL作為整個系固系統(tǒng)的MSL
A.①、③
B.①、②、④
C.②、③
D.①、④
A.各設(shè)備MSL的平均值
B.最大的MSL
C.最小的MSL
D.各設(shè)備安全工作負(fù)荷的平均值
A.一個月
B.三個月
C.六個月
D.十二個月
有關(guān)便攜式系固設(shè)備的存放,下列說法正確的是:()
①、種類不同的設(shè)備應(yīng)分開存放;
②、已檢查和尚未檢查過的設(shè)備應(yīng)分開存放;
③、常用和備用設(shè)備應(yīng)集中存放
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.5%
B.6%
C.10%
D.12%
最新試題
有關(guān)對系固鏈條、緊鏈器及快速釋放緊索器應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn),下述正確的是:()①、檢查快速釋放緊索器的操作是否靈活、可靠;②、檢查系固鏈條和緊鏈器的銹蝕與損壞情況,嚴(yán)重的換新;③、若發(fā)現(xiàn)系固鏈條或緊鏈器組成部分中的任一環(huán)有裂紋出現(xiàn),則應(yīng)立即用堆焊修復(fù);④、對不影響系固鏈條強(qiáng)度和功能的一般缺陷,可繼續(xù)使用,但應(yīng)加強(qiáng)檢查
對所有便攜式系固設(shè)備進(jìn)行一次詳細(xì)檢查和加油活絡(luò)的時間間隔為:()
船上用以證明船舶對系固設(shè)備進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)的文件是:()
有關(guān)最大系固負(fù)荷,下列說法正確的是()Ⅰ.是指船上系固設(shè)備的許用負(fù)荷;Ⅱ.是指船上系固設(shè)備的驗(yàn)證負(fù)荷;Ⅲ.當(dāng)能提供等同或較高的強(qiáng)度時,安全工作負(fù)荷可代替最大系固負(fù)荷;Ⅳ.最大系固負(fù)荷就是安全工作負(fù)荷。
在對系固鋼絲整個長度范圍內(nèi)進(jìn)行檢查時,若發(fā)現(xiàn)在其()倍直徑的任何長度內(nèi)有()的鋼絲斷裂、磨損或嚴(yán)重銹蝕,則應(yīng)予換新。
為確保系固安全,船上應(yīng)備有足夠數(shù)量的系固設(shè)備備品,一般規(guī)定為總數(shù)的:()
有關(guān)集裝箱綁扎橋,下述正確的是:()①、設(shè)置于大型集裝箱船的艙內(nèi)和甲板上;②、其上設(shè)有眼板、D形環(huán)等固定式系統(tǒng)設(shè)備;③、其作用是用于系固高層集裝箱
如一次性使用系固鋼絲繩的MSL按其破斷負(fù)荷來確定,則其MSL應(yīng)為其破斷負(fù)荷的:()
有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)貨便攜式系固設(shè)備的檢查和維修保養(yǎng),下述不正確的是:()
有關(guān)橫向撐柱,下述正確的是:()①、僅與橫向支撐底座配套使用;②、其作用是與橫向支撐底座組成一系固系統(tǒng),并對艙內(nèi)緊靠兩舷舷側(cè)的最上層集裝箱進(jìn)行支撐系固;③、使用時應(yīng)將其一端插入專用底座,另一端插入緊鄰的集裝箱垂向角件孔內(nèi)并使其拉緊受力