單項選擇題發(fā)生漏損事故后,為減少進水量,應立即停車并將破損部位置于:()
A.上風側
B.迎流側
C.與風流平行側
D.下風背流側
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1.單項選擇題船舶發(fā)生漏損事故后進行搶救的主要目的是力求:()
A.保證貨物不受損
B.保證人員不受損傷
C.保證機艙不進水
D.保持船舶的浮性和穩(wěn)性
2.單項選擇題船舶破艙進水后,為防止艙壁被壓破,應對不進水一側的艙壁進行支撐加強,其三角(人字)支撐法要點是:()
A.支柱應撐在艙內水位高度的1/3處
B.支柱應撐在艙內水位高度的水側壓力中點附近
C.支柱應撐在艙內水位較高處
D.支柱應撐在艙內水位高度的1/4處
3.單項選擇題為保證水泥的質量,水泥一般應()更換一次。
A.每年
B.每半年
C.每半年至一年
D.每二年
4.單項選擇題堵漏設備的檢查周期一般為:()
A.6個月
B.3個月
C.一年
D.每月
5.單項選擇題存放堵漏器材的艙室外:()
A.可設有標志
B.應設有明顯標志
C.可不設標志
D.按船舶航區(qū)的不同來確定是否設置標志
最新試題
發(fā)生漏損事故后,為減少進水量,應立即停車并將破損部位置于:()
題型:單項選擇題
適宜堵形狀不規(guī)則且有向外卷邊漏洞的堵漏器材是:()
題型:單項選擇題
船體破損進水后,首先應:()
題型:單項選擇題
為防止堵漏器材中的水泥被壓實結塊、變質,每()至少檢查一次。
題型:單項選擇題
各種堵漏器材要求()檢查一次。
題型:單項選擇題
下列有關保管堵漏器材的說法,不正確的是:()
題型:單項選擇題
堵漏器材應存放在:()
題型:單項選擇題
下列有關對艙壁進行支撐加強的方法中不正確的是:()
題型:單項選擇題
保管堵漏器材中的水泥時,應重點注意:()
題型:單項選擇題
用于對艙壁進行支撐加強的支柱應具有足夠強度,其橫截面的應不少于:()
題型:單項選擇題