單項選擇題汽車發(fā)動機(jī)普遍采用多氣門結(jié)構(gòu)，其作用是為了（）。
A.提高充氣效率
B.減小爆燃
C.提高點火性能
D.提高噴油性能
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1.單項選擇題氣門與氣門導(dǎo)管之間間隙過大，發(fā)動機(jī)排氣將會（）。
A.沒有異常
B.冒黑煙
C.冒藍(lán)煙
D.冒白煙
2.單項選擇題汽油機(jī)有恒溫進(jìn)氣裝置，其作用是控制進(jìn)氣溫度保持在30～53℃之間，其目的是為了（）。
A.增加空氣純度
B.增加功率
C.降低有害的CO、HC排放
D.增加進(jìn)氣量
最新試題
氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。
題型：判斷題
正時鏈條（皮帶）的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并保證曲軸正時齒輪與張緊輪正確的相對位置。
題型：判斷題
凸輪軸的耗損主要有（）。
題型：多項選擇題
為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時齒輪多采用直齒輪。
題型：判斷題
氣門彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。
題型：多項選擇題
雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反，當(dāng)一個彈簧發(fā)生共振時，另一彈簧起減振作用。
題型：判斷題
氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。
題型：判斷題
進(jìn)、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。
題型：單項選擇題
變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。
題型：判斷題
當(dāng)氣門重疊角過大時，發(fā)動機(jī)小負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，由于進(jìn)氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。
題型：判斷題