長時間停止的車輛起動著車后，應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部快速得到充分潤滑。

轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子比外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)得慢。

潤滑作用的好與壞，關(guān)鍵在于能否形成油膜。

齒輪泵式利用泵腔容積的增大將機(jī)油吸入機(jī)油泵，再利用泵腔容積的減小將油壓出。

運(yùn)動零件表面形成的油膜，能吸收振動，緩和沖擊。

活塞頂部的冷卻主要靠機(jī)油冷卻。

限壓閥開啟壓力過低會導(dǎo)致系統(tǒng)油壓過低。

粗濾器旁通閥開啟壓力高會導(dǎo)致系統(tǒng)油壓過低。

限壓閥的開啟壓力靠彈簧的預(yù)緊力大小來調(diào)整，用增加或減少墊片的辦法調(diào)節(jié)。

粗濾器目前大多數(shù)采用旋裝式濾清，以便于維護(hù)。