學生a說：發(fā)動機啟動時的擊穿電壓最高，當火花塞間隙為0.7mm時可高達19kV，學生b說：汽車加速時，由于大量的冷混合氣突然進入氣缸，使火花塞中心電極溫度降低，因此擊穿電壓也較高。下列說服正確的是（）。

當發(fā)生發(fā)動機爆燃時，微機是通過（）對點火系統(tǒng)進行控制，以迅速消除爆燃。

當受熱的電極（火花塞中心電極）是負極時，由于熱電發(fā)射和二次電子發(fā)射作用（即在正離子的轟擊下，使陰極又發(fā)射新的電子的現(xiàn)象），火花塞的擊穿電壓約可降低（）。

學生a說：發(fā)動機點火方式有熾熱點火、壓縮著火和電火花點火三種，學生b說：柴油機用壓縮著火，汽油機只采用電火花點火。下列說服正確的是（）。

無觸點半導體點火系統(tǒng)中，傳感器（即信號發(fā)生器）取代了原來分電器中的斷電器（凸輪和觸點）。它是一種將非電量轉變?yōu)殡娏康难b置。

下列哪一項不屬于蓄電池點火系統(tǒng)的工作過程（）。

晶體管電壓調節(jié)器是將晶體管作為一只開關串聯(lián)在發(fā)電機的磁場電路中。

電子點火系統(tǒng)能對發(fā)動機的爆燃反饋進行控制點火提前角。

下列哪一種點火系統(tǒng)目前正在被淘汰（）。

為了點火可靠，考慮各種不同因素的影響，汽油發(fā)動機點火裝置產生的電壓一般在（）之間。