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A.它包括收入項(xiàng)目和支出項(xiàng)目
B.折舊費(fèi)指生產(chǎn)用具和家具的使用，及其報(bào)廢時(shí)按規(guī)定的分?jǐn)傎M(fèi)用
C.低值易耗品的攤銷費(fèi)指汽車和車隊(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)設(shè)備按規(guī)定提取的固定資產(chǎn)折舊費(fèi)
D.水電費(fèi)屬于其他直接費(fèi)用
A.稅金
B.利息支出
C.船務(wù)代理業(yè)務(wù)管理費(fèi)
D.保管費(fèi)
A.中國(guó)航空貨運(yùn)代理公司（以下簡(jiǎn)稱空運(yùn)公司）接到國(guó)外空運(yùn)代理寄來(lái)的帳單，與總、分運(yùn)單核對(duì)后，按照與國(guó)外空運(yùn)代理簽訂的協(xié)議中的辦法與其結(jié)算
B.空運(yùn)公司根據(jù)貨主的委托將要發(fā)運(yùn)的貨物，單獨(dú)向航空公司托運(yùn)，所發(fā)生的費(fèi)用按照與貨主的協(xié)議由貨主于發(fā)貨前預(yù)付，或由空運(yùn)公司墊付航空公司
C.速遞業(yè)務(wù)核算很少在空運(yùn)總公司
D.各地空運(yùn)公司，按照空運(yùn)總公司制定的費(fèi)率，向貨主收取運(yùn)費(fèi)。并按照規(guī)定上繳空運(yùn)總公司
最新試題
以下是菲亞塔多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單功能性質(zhì)的有（）。
自然災(zāi)害是指不以人們意志為轉(zhuǎn)移的自然力量所引起的災(zāi)害，在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，它不是泛指一切由于自然界力量所造成的自然災(zāi)害。
下列運(yùn)輸方式中，（）是陸上運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一，而且也是國(guó)際貨物運(yùn)輸不可或缺的重要組成部分，起到銜接各個(gè)運(yùn)輸方式的作用。
簡(jiǎn)述如何進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的管理。
類似于鐵路運(yùn)費(fèi)，公路運(yùn)費(fèi)也分為整車和零擔(dān)兩種，整車運(yùn)費(fèi)一般要比零擔(dān)運(yùn)費(fèi)高。
在集裝箱運(yùn)輸?shù)膶?shí)際操作中，兩套提單是怎樣運(yùn)轉(zhuǎn)的？
多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的證據(jù)效力
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施
投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)又稱靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)，是指只有損失可能而無(wú)獲利機(jī)會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)。純粹風(fēng)險(xiǎn)則是指可能造成損失，也可能產(chǎn)生收益的風(fēng)險(xiǎn)。
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人可以是實(shí)際承運(yùn)人，也可以不是實(shí)際承運(yùn)人。