單項(xiàng)選擇題疲勞源一般出現(xiàn)在零件的()處。
A.表面
B.近表面
C.內(nèi)部
D.表面或近表面
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1.單項(xiàng)選擇題疲勞斷裂的基本過(guò)程可以從斷裂零件或構(gòu)件的斷口()看出。
A.形狀
B.形式
C.形貌
D.形成
2.單項(xiàng)選擇題曲軸的疲勞破壞是屬于()。
A.高周疲勞
B.低周疲勞
C.高溫疲勞
D.腐蝕疲勞
3.單項(xiàng)選擇題壓力容器的疲勞破壞是屬于()。
A.高周疲勞
B.低周疲勞
C.高溫疲勞
D.腐蝕疲勞
4.單項(xiàng)選擇題零件或構(gòu)件斷裂后,其()反映了裂紋的產(chǎn)生、擴(kuò)展和斷裂的全過(guò)程。
A.?dāng)嗫谛蚊?br />
B.外部形貌
C.變形情況
D.應(yīng)力變化
5.單項(xiàng)選擇題低應(yīng)力高壽命疲勞稱(chēng)為()。
A.低周疲勞
B.高周疲勞
C.機(jī)械疲勞
D.熱疲勞
最新試題
在機(jī)械負(fù)荷的作用下,零件的壁厚越大,()越小。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)零件所受的機(jī)械負(fù)荷是指受()的強(qiáng)烈程度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
最大應(yīng)力集中系數(shù)k=()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
靜態(tài)的機(jī)械負(fù)荷與()無(wú)關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)力集中的大小可用()表示。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱應(yīng)力與()成正比。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)因燃燒瞬時(shí)引起的熱應(yīng)力為()熱應(yīng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
疲勞斷裂按應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分類(lèi)有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在交變應(yīng)力長(zhǎng)期作用下,零件(材料)首先產(chǎn)生疲勞源,進(jìn)一步擴(kuò)展,最后脆斷的稱(chēng)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題