單項(xiàng)選擇題避免曲軸主軸承不均勻磨損可有效地防止曲軸產(chǎn)生()疲勞破壞。
A.彎曲
B.扭轉(zhuǎn)
C.彎扭
D.機(jī)械
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1.單項(xiàng)選擇題零件()升高會(huì)使其材料的疲勞強(qiáng)度降低。
A.工作溫度
B.工作壓力
C.環(huán)境溫度
D.承受的應(yīng)力
2.單項(xiàng)選擇題曲軸彎曲疲勞破壞的直接原因是()。
A.正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)交變的彎曲應(yīng)力作用
B.柴油機(jī)機(jī)動(dòng)操縱
C.柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
D.附加彎曲應(yīng)力
3.單項(xiàng)選擇題引起曲軸附加彎曲應(yīng)力是()所致。
A.主軸承磨合不良
B.主軸頸磨損不均勻
C.主軸頸過度磨損
D.各道主軸承磨損不均
4.單項(xiàng)選擇題零件表面()越低,疲勞強(qiáng)度也越低。
A.光潔度
B.粗糙度
C.應(yīng)力狀態(tài)
D.硬度
5.單項(xiàng)選擇題零件表面層處于()狀態(tài),可有效地提高零件材料的疲勞強(qiáng)度。
A.應(yīng)力
B.壓應(yīng)力
C.拉應(yīng)力
D.剪應(yīng)力
最新試題
金屬材料的斷裂有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
因材料內(nèi)部存在缺陷引起的應(yīng)力集中包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
氣缸蓋觸火面的溫度超過0.5Tm時(shí),將產(chǎn)生()(Tm為金屬熔點(diǎn))。
題型:單項(xiàng)選擇題
機(jī)械載荷的大小與()無關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)因燃燒瞬時(shí)引起的熱應(yīng)力為()熱應(yīng)力。
題型:單項(xiàng)選擇題
脆性斷裂之前,材料()。
題型:單項(xiàng)選擇題
熱應(yīng)力與()成正比。
題型:單項(xiàng)選擇題
脆性材料發(fā)生的斷裂是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
疲勞斷裂的主要因素有()。
題型:單項(xiàng)選擇題