單項(xiàng)選擇題提高曲軸疲勞強(qiáng)度的有效措施是（）。
A．在零件表面形成拉應(yīng)力狀態(tài)
B．在零件表面形成壓應(yīng)力狀態(tài)
C．零件表面粗糙度高
D．選用抗疲勞的材料
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1.單項(xiàng)選擇題（）工藝措施可以顯著提高曲軸的疲勞強(qiáng)度
A．滲碳、滲氮等
B．表面淬火
C．滾壓、噴丸
D．鍍鐵
2.單項(xiàng)選擇題在曲軸表面和過渡圓角處采取（）工藝措施可以明顯提高疲勞強(qiáng)度。
A．淬火
B．滾
C．氮化
D．鍍鉻
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)零件表面進(jìn)行（）等處理可有效地提高表面疲勞強(qiáng)度。
A．滲碳、滲氮
B．鍍鉻
C．噴丸、滾
D．表面淬火
4.單項(xiàng)選擇題防止和減少船機(jī)零件的疲勞破壞，根本的方法是（）。
A．零件設(shè)計(jì)合理
B．零件材料疲勞強(qiáng)度高
C．減少零件上的應(yīng)力集中和附加應(yīng)力
D．提高零件表面粗糙度
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)曲軸進(jìn)行（）處理可以顯著提高其表面的疲勞強(qiáng)度。
A．鍍鉻
B．鍍鐵
C．噴涂或噴焊
D．噴丸
最新試題
脆性材料在簡單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
導(dǎo)致應(yīng)力集中的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)因起動(dòng)停車引起的熱應(yīng)力稱為（）熱應(yīng)力。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于斷裂的判斷依據(jù)，下列敘述不正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
因材料內(nèi)部存在缺陷引起的應(yīng)力集中包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)于燃燒室零仍：所承受的熱應(yīng)力，可分為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
塑性材料的斷裂是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
最大應(yīng)力集中系數(shù)k=（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在交變應(yīng)力長期作用下，零件（材料）首先產(chǎn)生疲勞源，進(jìn)一步擴(kuò)展，最后脆斷的稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題