A、必須采用剩磁法
B、必須采用連續(xù)法
C、可以由兩個(gè)直流磁場(chǎng)疊加構(gòu)成
D、不能用直流磁場(chǎng)和交流磁場(chǎng)疊加構(gòu)成
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A．高壓小電流
B．高壓大電流
C．低壓大電流
D．低壓小電流
A．為零
B．最小
C．最大
D．較大
A．平行
B．近平行
C．垂直
D．近垂直
A．平行／近平行
B．垂直／近垂直
C．平行／近垂直
D．垂直／近平行
A．金屬
B．有色金屬
C．鐵磁性
D．非鐵磁性
最新試題
用聽(tīng)響法檢查船機(jī)零件有天缺陷時(shí)，該方法（）。
船舶機(jī)械進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)時(shí)，通常是采用儀器對(duì)船舶機(jī)械的（）參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
液壓試驗(yàn)法，適用于（）的檢查。
狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷相比，對(duì)操作人員的要求一般（）。
船機(jī)故障診斷是在船機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，利用其（）來(lái)判斷、識(shí)別機(jī)器的技術(shù)狀態(tài)。
零件磁粉探傷后零件內(nèi)有剩磁將會(huì)（）和（），所以必須退磁。
超聲波實(shí)質(zhì)上是（）以波的形式在彈性介質(zhì)中的傳播。
狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷相比，所采用的儀器一般（）。
超聲波探傷是利用超聲波通過(guò)兩種介質(zhì)界面時(shí)發(fā)生（）的特性來(lái)探測(cè)零件內(nèi)部缺陷。
在船舶機(jī)械的油液監(jiān)測(cè)中，其磨損狀態(tài)的判斷是通過(guò)（）進(jìn)行的。