單項選擇題由于（）等維護保養(yǎng)不良，將引起氣缸蓋產(chǎn)生疲勞裂紋。
A．超負荷
B．冷卻水腔積垢過多
C．潤滑不良
D．起動、停車頻繁
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1.單項選擇題氣缸蓋若存在穿透性裂紋，柴油機運行中將會出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
A．氣缸冷卻水壓力表指針波動
B．氣缸冷卻水溫度升高
C．氣缸冷卻水量減少
D．滑油溫度升高
2.單項選擇題柴油機起動前沖車時，若示功閥有水珠或水汽噴出，則說明燃燒室零件產(chǎn)生（）。
A．裂紋
B．高溫腐蝕
C．燒蝕
D．穿透性裂紋
3.單項選擇題關(guān)于氣缸蓋裂紋的說法中（）是不對的。
A．觸火面發(fā)生熱疲勞裂紋或高溫疲勞裂紋或蠕變裂紋
B．冷卻腔發(fā)生的是機械疲勞裂紋
C．裂紋發(fā)生在應力集中明顯處
D．腐蝕對裂紋的形成與擴展無影響
4.單項選擇題精檢氣缸蓋表面裂紋可采用（）。
A．觀察法
B．著色探傷
C．射線探傷
D．滲透探傷
5.單項選擇題液壓試驗法可檢驗氣缸蓋的（）。
A．裂穿性裂紋
D．表面裂紋
C．內(nèi)部缺陷
D．周向裂紋
最新試題
船上吊缸檢修時，應進行（）。
題型：單項選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機吊缸時，不必檢查（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，第一階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，為了保證檢修活塞裝置的對中性應檢測（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修柴油機連桿螺栓時一定要（）。
題型：單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，不正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修時，活塞運動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項選擇題