單項(xiàng)選擇題氣缸蓋上的燒傷和高溫腐蝕主要發(fā)生在（）上。
A．底面
B．冷卻面
C．閥孔壁面
D．排氣閥座面
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1.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋上微小裂紋采用銼刀、油石或砂輪打磨消除后，應(yīng)進(jìn)行（）檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)使用。
A．觀察
B．液壓試驗(yàn)
C．射線探傷
D．渦流探傷
2.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋上微小裂紋采用銼刀、油石或砂輪打磨消除后，應(yīng)進(jìn)行（）檢驗(yàn)合格后方可使用。
A．觀察
B．著色探傷
C．射線探傷
D．渦流探傷
3.單項(xiàng)選擇題由于（）等維護(hù)保養(yǎng)不良，將引起氣缸蓋產(chǎn)生疲勞裂紋。
A．超負(fù)荷
B．冷卻水腔積垢過多
C．潤滑不良
D．起動(dòng)、停車頻繁
4.單項(xiàng)選擇題氣缸蓋若存在穿透性裂紋，柴油機(jī)運(yùn)行中將會(huì)出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
A．氣缸冷卻水壓力表指針波動(dòng)
B．氣缸冷卻水溫度升高
C．氣缸冷卻水量減少
D．滑油溫度升高
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)起動(dòng)前沖車時(shí)，若示功閥有水珠或水汽噴出，則說明燃燒室零件產(chǎn)生（）。
A．裂紋
B．高溫腐蝕
C．燒蝕
D．穿透性裂紋
最新試題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí)，不必檢查（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題