單項選擇題氣缸套內圓表面磨損測量時，每個橫截面測（）個直徑。
A．1
B．2
C．3
D．4
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1.單項選擇題氣缸套內圓表面磨損測量時，每個橫截面上應測量（）。
A．首尾方向直徑
B．左右方向直徑
C．A或B
D．A和B
2.單項選擇題氣缸套的內徑增量（）（D為名義直徑）。
A．Dmax-D
B．Dmax-Dmin
C．D-Dmax
D．D-Dmin
3.單項選擇題粘著磨損使氣缸套內圓表面產生（）形貌。
A．縱向拉痕
B．局部脫落
C．裂
D．表面損傷和裂紋
4.單項選擇題反映氣缸套內圓表面磨損量的指標有（）。
A．圓柱度和圓度
B．圓度和磨損率
C．內徑增量和錐度
D．磨損率和內徑增量
5.單項選擇題鑄鐵缸套的磨損率一般不超過（）。
A．0．1毫米／千小時
B．0．5毫米／千小時
C．0．01毫米／千小時
D．0．05毫米／千小時
最新試題
不屬于吊缸檢修的技術要求有（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修時，活塞運動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項選擇題
檢修活塞零件時，對表面的積碳應采用（）予以清除。
題型：單項選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復雜作圖法中，基準線（）。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，最后階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差復雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時，下列敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修后，裝復活塞運動部件時，正確的操作是（）。
題型：單項選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應先進行（）工作。
題型：單項選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項選擇題