單項(xiàng)選擇題活塞頂部燒蝕是由于()和()造成的。
A.高溫腐蝕/燃燒不良
B.冷卻不良/過(guò)熱
C.燃燒不良/超負(fù)荷
D.過(guò)熱/高溫腐蝕
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1.單項(xiàng)選擇題活塞頂面因積炭嚴(yán)重而過(guò)熱,將導(dǎo)致()。
A.燒
B.裂紋
C.局部過(guò)熱
D.腐蝕
2.單項(xiàng)選擇題活塞的裂紋可采用()檢查。
A.超聲波探傷
B.聽(tīng)響法
C.著色探傷
D.磁粉探傷
3.單項(xiàng)選擇題活塞頂面裂紋可采用()檢查。
A.熒光探傷
B.磁粉探傷
C.觀察法
D.聽(tīng)響法
4.單項(xiàng)選擇題鋼質(zhì)活塞頂面裂紋時(shí),可采用()修復(fù)。
A.焊接
B.金屬扣合
C.粘接
D.局部更換
5.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)氣缸套外圓表面產(chǎn)生()腐蝕破壞。
A.化學(xué)
B.電化學(xué)
C.穴蝕
D.穴蝕和電化學(xué)
最新試題
關(guān)于吊缸使用工具的說(shuō)法不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線(xiàn)狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線(xiàn)狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線(xiàn)狀態(tài)圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過(guò)程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線(xiàn)狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題