單項(xiàng)選擇題活塞頂面裂紋可采用（）檢查。
A．熒光探傷
B．磁粉探傷
C．觀察法
D．聽(tīng)響法
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1.單項(xiàng)選擇題鋼質(zhì)活塞頂面裂紋時(shí)，可采用（）修復(fù)。
A．焊接
B．金屬扣合
C．粘接
D．局部更換
2.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)氣缸套外圓表面產(chǎn)生（）腐蝕破壞。
A．化學(xué)
B．電化學(xué)
C．穴蝕
D．穴蝕和電化學(xué)
3.單項(xiàng)選擇題筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套外圓表面承受側(cè)推力側(cè)產(chǎn)生（）形貌的穴蝕破壞。
A．劃痕
B．擦傷
C．凹坑
D．蜂窩狀小孔群
4.單項(xiàng)選擇題活塞冷卻側(cè)的裂紋是（）。
A．熱疲勞裂
B．機(jī)械疲勞裂紋
C．接觸疲勞裂
D．蠕變
5.單項(xiàng)選擇題二沖程十字頭式柴油機(jī)的水冷活塞內(nèi)部結(jié)垢將導(dǎo)致活塞頂面（）。
A．局部過(guò)熱
B．裂紋
C．腐蝕
D．燒蝕
最新試題
關(guān)于吊缸使用工具的說(shuō)法不正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過(guò)程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題