單項(xiàng)選擇題曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
A.判斷單曲柄的變形
B.反映軸線狀態(tài)
C.A或B
D.A+B
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1.單項(xiàng)選擇題利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
A.主軸承中心線與水平線交點(diǎn)處向下
B.氣缸中心線與水平線交點(diǎn)處向下
C.主軸水平線處向上
D.氣缸中心線與水平線交點(diǎn)處向上
2.單項(xiàng)選擇題利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
A.先作出曲軸的示意圖
B.適當(dāng)位置做一條水平線
C.從主軸承中中心線與水平線交點(diǎn)處分別向下量取對應(yīng)的橋規(guī)值,描點(diǎn)連線
D.A+B+C
3.單項(xiàng)選擇題主軸頸的下沉量是()。
A.主軸承的磨損量
B.主軸頸的磨損量
C.A或B
D.A+B
4.單項(xiàng)選擇題某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
A.主軸承下沉量
B.主軸頸下沉量
C.主軸承磨損量
D.主軸頸磨損量
5.單項(xiàng)選擇題主機(jī)主軸承磨損后()發(fā)生變化。
A.臂距差
B.橋規(guī)距
C.軸承間隙
D.A+B+C
最新試題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測量是為了()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:單項(xiàng)選擇題