單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)折斷的原因主要是（）和裝配質(zhì)量差所致。
A．材質(zhì)不佳
B．制造質(zhì)量差
C．管理不良
D．檢測不力
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞頂部、環(huán)及環(huán)槽中積存帶色的灰狀物質(zhì)時(shí)，是由（）導(dǎo)致，它將引起缸套嚴(yán)重磨損。
A．燃油中雜質(zhì)
B．氣缸油中添加劑
C．燃油燃燒不良
D．氣缸油氧化
2.單項(xiàng)選擇題搭口間隙是活塞環(huán)處于（）時(shí)的開口大小。
A．工作狀態(tài)
B．非工作狀態(tài)
C．自由狀態(tài)
D．任意狀態(tài)
3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的平面間隙過大，會(huì)使（）。
A．環(huán)沖擊增大
B．環(huán)易于折斷
C．環(huán)磨損增加
D．燃?xì)饴┬?/p>
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的平面間隙應(yīng)在說明書或標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的（）間隙和（）間隙之間。
A．最?。畲?br />
B．最?。惭b
C．最大／極限
D．安裝／極限
5.單項(xiàng)選擇題過度磨損的活塞環(huán)槽光車之后，可采用（）恢復(fù)尺寸。
A．磨削
B．堆焊
C．鑲墊環(huán)
D．鍍鐵
最新試題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第一階段的工作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題