單項(xiàng)選擇題曲軸臂距差過大，將導(dǎo)致曲軸產(chǎn)生（）破壞。
A．彎曲疲勞
B．扭轉(zhuǎn)疲勞
C．熱疲勞
D．腐蝕疲勞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題主機(jī)主軸承下瓦磨損不會引起（）發(fā)生變化。
A．曲軸臂距差
B．橋規(guī)值
C．軸承間隙
D．活塞與氣缸間隙
2.單項(xiàng)選擇題橋規(guī)值可以反映（）的大小。
A．主軸承下沉量
B．主軸承間隙
C．主軸承下瓦磨損量
D．主軸頸磨損量
3.單項(xiàng)選擇題橋規(guī)值可以用來顯示（）。
A．主軸承下沉量
B．曲軸軸線狀態(tài)
C．主軸承的軸承間隙
D．主軸頸磨損量
4.單項(xiàng)選擇題若中間軸的軸線高于曲軸軸線，呈下開口時(shí)，曲軸尾端軸線呈（）變化。
A．左拱形
B．右拱形
C．塌腰形
D．拱腰形
5.單項(xiàng)選擇題若中間軸的軸線低于曲軸軸線，呈上開口時(shí)，曲軸尾端軸線呈（）變化。
A．左拱形
B．右拱形
C．塌腰形
D．拱腰形
最新試題
吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動部件時(shí)，正確的操作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí)，對表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題