A.b,c
B.f,e
C.a,d
D.b,d
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A.選擇數(shù)據(jù)從Y3輸出
B.選擇數(shù)據(jù)從I3輸入
C.選擇數(shù)據(jù)從Y6輸出
D.選擇數(shù)據(jù)從I6輸入
A.4:6
B.1:10
C.4:10
D.2:4
A.門電路
B.觸發(fā)器
C.計(jì)數(shù)器
D.寄存器
A.電壓高低
B.電流大小
C.輸入狀態(tài)
D.電路狀態(tài)
A.微功耗
B.高速度
C.高抗干擾能力
D.電源范圍寬
最新試題
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()