早期設計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。

通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）

輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導致導線縮頸和（）以及使導線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡。

對（）不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。

三相交流換向器調速電動機低速時主電流過低，此時應將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。

可以采用與同類完好設備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。

配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）

許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設備參數(shù)進行測量。

為獲得不同的性能指標，力矩電動機有（）結構形式。

造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有（）