A.PAM逆變器
B.PLM逆變器
C.整流放大器
D.PWM逆變器
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A.內(nèi)阻抗低的電流源
B.輸出阻抗高的電流源
C.內(nèi)阻抗低的電壓源
D.內(nèi)阻抗高的電壓源
A.輸出電流為矩形波
B.輸出電壓為矩形波
C.輸出電壓為尖脈沖
D.輸出電流為尖脈沖
A.PFM 控制
B.PAM控制
C.PLM控制
D.PRM控制
A.整流器、濾波器、逆變器
B.放大器、濾波器、逆變器
C.整流器、濾波器
D.逆變器
A.調(diào)壓
B.調(diào)頻
C.調(diào)壓與調(diào)頻
D.調(diào)功率
最新試題
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機(jī)()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時(shí)只需要注意這些元件的()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。