單項選擇題平衡精度是反映回轉件（）的指標。
A．平衡前的不平衡程度
B．平衡后的不平衡程度
C．平衡前的重徑積大小
D．平衡后的重徑積大小
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1.單項選擇題增壓器轉子的平衡精度又稱為（）。
A．偏心距
B．偏中值
C．偏差值
D．重徑積
2.單項選擇題航行中，當廢氣渦輪增壓器發(fā)生嚴重故障時，海況允許長時間停車，對損壞的渦輪增壓器采用（）措施進行處置。
A．停止運轉
B．檢修
C．鎖住轉予
D．拆除轉子
3.單項選擇題新造或經修理的增壓器轉子應進行（）試驗。
A．靜平衡
B.動平衡
C．運轉
D．磨合
4.單項選擇題增壓器轉子在（）情況不必進行動平衡試驗。
A．轉干部件損傷
B．更換轉于氣封和油封后
C．更換渦輪部分葉片后
D．更換渦輪全部葉片后
5.單項選擇題航行中，當廢氣渦輪增壓器發(fā)生嚴重的故障時，應采用（）措施進行處置。
A．停航
B．停增壓器
C．停機檢修
D，降迷航行
最新試題
螺旋槳與尾軸的油壓套合無鍵連接方式是目前國內外最先進的安裝工藝，具有（）等優(yōu)點。
題型：單項選擇題
自船尾向船首看到的螺旋槳槳葉的表面稱為（）。
題型：單項選擇題
大多數(shù)船舶采用（）舵。
題型：單項選擇題
中、小船舶的螺旋槳槳葉數(shù)目多為（）個。
題型：單項選擇題
油潤滑尾軸承首端密封的作用是（）。
題型：單項選擇題
螺旋槳失去平衡將會引起軸系和船體產生（）。
題型：單項選擇題
螺旋槳靜平衡試驗測量出槳葉的（），并要小于其允許值。
題型：單項選擇題
航行時，水潤滑尾軸承填料密封裝置應將壓蓋螺栓（），停航時將壓蓋螺栓（）。
題型：單項選擇題
海船主要采用（）材料的螺旋槳。
題型：單項選擇題
更換尾軸承填料時的注意事項中不包括（）
題型：單項選擇題