單項(xiàng)選擇題航行中，當(dāng)廢氣渦輪增壓器發(fā)生嚴(yán)重的故障時(shí)，應(yīng)采用（）措施進(jìn)行處置。
A．停航
B．停增壓器
C．停機(jī)檢修
D，降迷航行
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1.單項(xiàng)選擇題航行中，當(dāng)廢氣渦輪增壓器發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，為了保證船舶的安全航行，主機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)損壞的渦輪增壓器采用（）措施進(jìn)行處置。
A．停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B．檢修
C．鎖住轉(zhuǎn)予
D．拆除轉(zhuǎn)子
2.單項(xiàng)選擇題航行中，當(dāng)廢氣渦輪增壓器發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，海況允許短時(shí)停車，對(duì)損壞的渦輪增壓器采用（）措施進(jìn)行處置。
A．停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B．檢修
C．鎖住轉(zhuǎn)子
D．拆除轉(zhuǎn)子
3.單項(xiàng)選擇題平衡精度是用來(lái)度量回轉(zhuǎn)件（）的物理量。
A．靜平衡
B．動(dòng)平衡
C．平衡程度
D．不平衡程度
4.單項(xiàng)選擇題回轉(zhuǎn)件經(jīng)平衡后的不平衡程度稱為（）。
A．偏心矩
B．平衡度
C．平衡精度
D．不平衡度
5.單項(xiàng)選擇題距回轉(zhuǎn)件的回轉(zhuǎn)中心為R處有不平衡力F，則回轉(zhuǎn)件的不平衡度為（）。
A．重徑積
B．偏心距
C．平衡精度
D．平衡度
最新試題
船軸內(nèi)部缺陷可采用（）檢驗(yàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
尾軸密封裝置防蝕襯套與密封環(huán)接觸處的磨損凹痕可以采用（）予以修復(fù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑尾軸密封裝置的防蝕襯套選用（）制造。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳失去平衡將會(huì)引起軸系和船體產(chǎn)生（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳靜平衡試驗(yàn)測(cè)量出槳葉的（），并要小于其允許值。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承的作用是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)船軸上的裂紋深度不大于軸徑的5％，長(zhǎng)度不大于軸徑的10％時(shí)，可采用（）修理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵梨木在尾軸管中的固定采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳與尾軸的油壓套合無(wú)鍵連接方式是目前國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的安裝工藝，具有（）等優(yōu)點(diǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳的缺陷主要發(fā)生在（）上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題