單項(xiàng)選擇題軸系中心線狀態(tài)是描述()內(nèi)的軸系中心線的狀態(tài)。
A.水平平面
B.垂直平面
C.A或B
D.任意平面
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1.單項(xiàng)選擇題船舶軸系偏差度反映了()的程度。
A.尾軸與曲軸不同軸
B.曲軸與中間軸不同軸
C.中間軸與尾軸不同軸
D.軸系中心線彎曲
2.單項(xiàng)選擇題檢查尾軸和曲軸的同軸度誤差除平軸計(jì)算法、光學(xué)儀器法外還有()。
A.直尺—塞尺法
B.平軸法
C.指針?lè)?br />
D.拉線法
3.單項(xiàng)選擇題船舶軸系軸線狀態(tài)檢查的項(xiàng)目有()。
A.軸系中心線彎曲度
B.軸系兩端軸的同軸度誤差
C.軸系中心線偏差度
D.軸系中心線偏差度和兩端軸的同軸度
4.單項(xiàng)選擇題軸系中心線偏差度的參數(shù)為()。
A.偏移值
B.曲折值
C.偏中值
D.偏心距
5.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)偏中值的方法有()。
A.直尺—塞尺法
B.指針?lè)?br />
C.十字線板法
D.A+B
最新試題
航行時(shí),水潤(rùn)滑尾軸承填料密封裝置應(yīng)將壓蓋螺栓(),停航時(shí)將壓蓋螺栓()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑尾軸承首端密封的作用是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前先進(jìn)的螺旋槳的連接方式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳失去平衡將會(huì)引起軸系和船體產(chǎn)生()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳失去平衡的根本原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大多數(shù)船舶采用()舵。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵梨木材質(zhì)細(xì)密、堅(jiān)硬、密度大,含有豐富的樹(shù)酯,具有()的特點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)的目的是把()限制在一定范圍,以保證螺旋槳回轉(zhuǎn)時(shí)的平衡性。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承的作用是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水潤(rùn)滑尾軸承的填料函式首密封泄漏時(shí)應(yīng)采用()方法修理。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題