單項(xiàng)選擇題目前先進(jìn)的螺旋槳的連接方式是()。
A.鍵連接
B.膠粘劑連接
C.油壓無鍵套合連接
D.有鍵膠粘劑連接
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1.單項(xiàng)選擇題螺旋槳常見的失效形式中不包括()。
A.裂紋
B.腐蝕
C.磨損
D.穴蝕
2.單項(xiàng)選擇題螺旋槳失去平衡的根本原因是()
A.各槳葉變形不同
B.各槳葉缺陷不同
C.各槳葉缺陷分布不同
D.各槳葉質(zhì)量不均
3.單項(xiàng)選擇題修理后的螺旋槳應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。
A.靜平衡
B.動(dòng)平衡
C.金相
D.轉(zhuǎn)動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題螺旋槳進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)的目的是把()限制在一定范圍,以保證螺旋槳回轉(zhuǎn)時(shí)的平衡性。
A.槳葉的形’-R3E差
B.槳葉的質(zhì)量
C.槳葉的尺寸誤差
D.槳葉上不平衡質(zhì)量
5.單項(xiàng)選擇題螺旋槳與尾軸的油壓套合無鍵連接方式是目前國內(nèi)外最先進(jìn)的安裝工藝,具有()等優(yōu)點(diǎn)。
A.可靠連接、拆裝方便
B.工藝簡(jiǎn)單、操作方便
C.工時(shí)少、效率高
D.工作可靠、費(fèi)用低
最新試題
水潤(rùn)滑尾軸承的填料函式首密封泄漏時(shí)應(yīng)采用()方法修理。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船軸表面缺陷可采用()檢驗(yàn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
修理后的螺旋槳應(yīng)進(jìn)行()試驗(yàn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型船舶的螺旋槳槳葉數(shù)目常選用()個(gè)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳常見的失效形式中不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中、小船舶的螺旋槳槳葉數(shù)目多為()個(gè)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳與尾軸的油壓套合無鍵連接方式是目前國內(nèi)外最先進(jìn)的安裝工藝,具有()等優(yōu)點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑尾軸承尾端密封裝置的作用是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航行時(shí),水潤(rùn)滑尾軸承填料密封裝置應(yīng)將壓蓋螺栓(),停航時(shí)將壓蓋螺栓()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤(rùn)滑尾軸承首端密封的作用是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題