A.同樣的轉(zhuǎn)速下,與做功次數(shù)是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍。
B.在四個(gè)活塞行程內(nèi)完成進(jìn)氣,壓縮,做功,排氣四個(gè)過程。
C.比二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣排氣質(zhì)量好
D.一個(gè)活塞行程內(nèi)只能進(jìn)行一個(gè)過程。
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A.有效功率
B.有效燃油消耗率
C.升功率
D.有效熱效率
E.有效扭矩
A.可變進(jìn)氣歧管只能改善發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。
B.可變進(jìn)氣歧管在所有轉(zhuǎn)速下都可以是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩提高。
C.通過算小發(fā)動(dòng)機(jī)在高、低轉(zhuǎn)速下進(jìn)氣速度的差別,從而達(dá)到改善發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。
D.可變進(jìn)氣歧管主要是利用進(jìn)氣波動(dòng)效應(yīng)。
A.防銹
B.冷卻
C.清洗
D.潤滑
E.密封
A.必須通過萬向傳動(dòng)裝置才能與發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸相連。
B.兩檔分動(dòng)器可建起副變速箱的作用。
C.可增加傳動(dòng)系的檔數(shù)。
D.可將發(fā)動(dòng)機(jī)變速器輸出的動(dòng)力非配到各驅(qū)動(dòng)橋。
E.可增大傳動(dòng)系的最大傳動(dòng)比。
A.看著客戶的眼睛表達(dá)或聆聽
B.把自己的感受告訴客戶
C.適度向客戶示弱
D.適度重復(fù)客戶的話
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外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
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