起重作業(yè)中發(fā)生緊急或危險情況，只有指揮人員可以發(fā)出緊急停止信號，吊車司機(jī)要立即采取應(yīng)急措施。

“五想五不干”的具體內(nèi)容是：安全風(fēng)險沒想清楚，不干；安全措施沒想完善，不干；安全工具沒想到位，不干；安全環(huán)境沒想周全，不干；安全技能沒想仔細(xì)、不干。

安全生產(chǎn)三同步：企業(yè)在考慮自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)行機(jī)構(gòu)改革，進(jìn)行技術(shù)改造時，安全生產(chǎn)方面要相應(yīng)地與之同步規(guī)劃、同步組織實(shí)施、同步運(yùn)作投產(chǎn)。

事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)遵循的原則是（）。

參加作業(yè)人員，不許系領(lǐng)帶、戴戒指進(jìn)行作業(yè)。

事故的最基本特性就是因果性、隨機(jī)性、潛伏性和可預(yù)防性。

平臺上配置的救生器材有哪些（至少寫出5種）？

鋼絲繩在滾筒上穩(wěn)定就位后，應(yīng)使用大約10%的額定載荷對機(jī)械進(jìn)行若干次運(yùn)轉(zhuǎn)操作。

海上作業(yè)人員“四不準(zhǔn)”包括（）。

“四不放過”是指事故隱瞞不報告不放過，群眾未受到教育不放過，事故責(zé)任人沒有受到嚴(yán)肅處理不放過，防范措施未落實(shí)不放過。