單項(xiàng)選擇題DK-1型制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)缸的最高壓力可達(dá)()kPa。

A.350
B.400
C.450
D.480


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1.單項(xiàng)選擇題常用制動(dòng)通常占列車(chē)制動(dòng)能力的()。

A.5%-20%
B.10%-50%
C.20%-50%
D.20%-80%

2.單項(xiàng)選擇題QTY調(diào)壓閥是用來(lái)向()和作用管提供恒定壓力的一種氣動(dòng)閥。

A.列車(chē)管
B.均衡風(fēng)缸
C.作用風(fēng)缸
D.控制風(fēng)缸

3.單項(xiàng)選擇題DK-1型制動(dòng)機(jī)ZDF電動(dòng)放風(fēng)閥是受()控制。

A.緊急電空閥
B.中繼閥
C.分配閥
D.列車(chē)管壓力變化

4.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)單閥具有階段制動(dòng)和()性能。

A.部分緩解
B.一次緩解
C.直接緩解
D.階段緩解

最新試題

集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車(chē)軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿(mǎn)足干線(xiàn)客、貨運(yùn)機(jī)車(chē)的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)過(guò)劃線(xiàn)確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)()來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

104主閥均衡閥上方通()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

HXD3型電力機(jī)車(chē)彈停裝置的主要作用是()功能。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題