地面軌道中，雙線運輸?shù)那€地段的線間距要加大。

通過礦圖不能系統(tǒng)地了解井下的自然條件。

鋼筋混凝土軌枕中間部分的斷面面積大于兩端的斷面面積。

巷道開挖后，由于巖體本身積蓄的應變能力得到釋放，是產(chǎn)生巷道底鼓的原因之一。

地面軌道的下部結(jié)構(gòu)主要是路基，一般用土填筑。

井下軌道巷道底板巖石穩(wěn)定性與軌道變形無關。

道床可用任何的道碴材料。

槽鋼軌枕不可以立式安裝。

兩路肩邊緣的距離為路基面寬度。

斷面圖是從平面圖上利用有關的標高，采取投影方法將巷道投影到斷面圖上來了解各個煤層相互之間賦存狀態(tài)的。