鋼筋混凝土軌枕的彈性比木枕好。

通過底板等高線能看清楚現(xiàn)在施工的巷道與煤層底板的關系。

單線路拱為三角形。

礦井軌道線路的軌距一般與地面大鐵路軌距相同。

道床應具有一定的厚度。

巷道開挖后，由于巖體本身積蓄的應變能力得到釋放，是產(chǎn)生巷道底鼓的原因之一。

鋪設時在木軌枕與鋼軌之間設置鋼軌墊板。

斷面圖是從平面圖上利用有關的標高，采取投影方法將巷道投影到斷面圖上來了解各個煤層相互之間賦存狀態(tài)的。

雙線路拱為梯形。

為提高木枕的使用壽命，在使用前均用正火處理。